AllChem Logo

english















Проверка кондиционера аварийного автомобиля

В этой главе представлен типичный порядок проведения проверки системы кондиционирования аварийного ютомобиля с рекомендациями по срокам проведения этой проверки.

Внимание: Перед началом проведения каких-либо работ, связанных с системой кондиционирования, необходимо ознакомиться с техникой безопасности, описанной в первой главе второй части этой книги

Рекомендации по проверке

Проверку кондиционера для аварийных автомобилей нужно проводить как можно быстрее. В отношении частей системы кондиционирования нужно решить возможность замены или ремонта в зависимости от степени повреждения и времени нахождения в атмосфере. По мере нахождения системы в открытом состоянии увеличивается время нахождения на открытом воздухе, поэтому большое количество воздуха, влаги, пыли проникает в систему. Но из-за многообразия характеров аварий, невозможно установить правила проверки кондиционеров аварийных автомобилей, и проверку следует проводить соответственно в каждом конкретном случае исходя из состояния системы.

Типичный порядок проверки

Прежде всего необходимо снять ремень компрессора и визуально проверить степень и состояние повреждения испарителя, компрессора, конденсатора, ресивера-осушителя и трубопровода.

Конденсатор. При повреждении частей конденсатора, связанных с хладагентом, из-за невозможности ремонта по конструктивным особенностям, нужно менять конденсатор целиком в сборе.

Компрессор. Визуально проверяют компрессор и при его повреждении заменяют новым.

Ресивер-осушитель. Он подлежит замене при внутреннем повреждении, при повреждении соединительного трубопровода или соединительного участка. Также подлежит замене при длительном нахождении системы в открытом состоянии.

Аккумулятор. Подлежит замене при внешнем и внутреннем повреждении, а также, безоговорочно, при длительном нахождении системы в открытом состоянии.

Испаритель. Проверяют наличие повреждения и заменяют поврежденные части.

Соединительные линии. Проверив соединительные линии, заменяют все поврежденные трубопроводы и шланги.

Устройство регулировки. Проверив устройство регулировки и повреждения прочих проводов, поврежденные части либо ремонтируют, либо полностью заменяют.

Rambler's Top100 Rambler's Top100