AllChem Logo

english















Полная разборка и сборка системы кондиционирования воздуха

Прочитав эту главу, Вы узнаете, как на основании приведенного ниже описания порядка разборки и сборки системы кондиционирования можно самостоятелыи произвести замену или обслуживание любого неисправного элемента системы кондиционирования.

Внимание: Перед началом проведения каких либо работ, связанных с системой кондиционирования, необходимо ознакомиться с техникой безопасности, описанной в первой главе второй части этой книге

Типичные элементы воздуховодов
Типичные элементы воздуховодов

101 – воздуховод
102 – центральный коллектор
103 – блок вентиляционных сопел
104 – монтажная пробка
105 – винт
106 – воздуховод обдува ветрового стекла
107 – боковой воздушный патрубок

108 – боковое вентиляционное сопло
109 – боковой воздуховод
110 – блок системы KB
111 – нижняя камера
112 – сопла обдува стекла
113 – боковая вентиляционная решетка
114 – центральная вентиляционная решетка

117 – болт крепления перчаточного ящика
118 – рычаг регулятора температуры
119 – зажим троса

Трос регулятора температуры

После соединения концов троса с элементами привода/необходимо выполнить регулировку.

Установить рычаг привода в положение, соответствующее минимальной температуре.

Отрегулировать поворотную муфту так, чтобы рычаг отошел примерно на 25 мм от края прорези.

Перевести рычаг в положение максимальной температуры, затем вернуть в положение минимальной температуры. Если рычаг не отходит от края прорези или отходит от нее более, чем на 25 мм, повторить операции 2, 3.


А – фиксатор
В – лапка
115 – перчаточный ящик
116 – кожух корпуса отопителя

Панель управления

Для снятия панели управления необходимо снять или отсоединить:

  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи Кожух рычага переключения коробки передач (с ручным управлением)
  • Полку для мелкого багажа
  • Пластину переключателя и центральную консоль
  • Два фиксатора, пружинную лапку и снять кожух 116
  • Трос регулятора температуры от приводного рычага 118 и кожуха воздухораспределителя
  • Винт 121, расположенный под панелью управления
  • Электрические и вакуумные соединения и панель 120

Установка производится в обратной последовательности.

Кожух вентилятора

Для снятия кожуха вентилятора необходимо снять или отсоединить:

  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Воздухоочиститель в сборе
  • Электрические соединения
  • Вакуумный шланг от вакуумного датчика
  • Блок резисторов электродвигателя вентилятора
  • Вакуумный шланг от впускного трубопровода
  • 4 гайки, 2 винта и кожух

Установка осуществляется в обратной последовательности.

А – сначала установить этот винт
В – винт
С – вакуумный датчик и шланг
D – гайка
Е – кожух нагнетателя

Электродвигатель вентилятора

Для снятия электродвигателя необходимо снять или отсоединить:

  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Электрические соединения электродвигателя
  • Воздуховод от кожуха нагнетателя
  • Винты крепления электродвигателя к кожуху
  • Электродвигатель в сборе с вентилятором
  • Гайки крепления вентилятора, снять вентилятор с вала электродвигателя

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Регулятор распределения воздуха

Для снятия регулятора необходимо снять или отсоединить:

  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Панель управления кондиционером
  • Вакуумные и электрические соединения от регулятора
  • Крепежные винты и регулятор

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Регулятор температуры

Для снятия регулятора необходимо снять или отсоединить:

  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Панель управления кондиционером
  • Трос регулятора температуры
  • Крепежные винты, и регулятор

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Выключатеь вентилятора и выключатель высокого давления

А – блок соединения трубопроводов
8 – выключатель (реле) высокого давления
9 – выключатель вентилятора

Для снятия выключателя вентилятора необходимо снять или отсоединить:

  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Разрядить систему KB
  • Поднять автомобиль
  • Теплоотражательный экран, предварительно отвернув 3 гайки
  • Кронштейн с регулировочной планкой
  • Электрические соединения выключателя
  • Выключатель с задней крышки компрессора

Для установки необходимо присоединить:

  • Выключатели 8 и/или 9 с новыми уплотнительными кольцами
  • Электрическое соединение
  • Кронштейн с регулировочной планкой (только для выключателя высокого давления)
  • Теплоотражательный экран
  • Опустить автомобиль
  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Откачать воздух и зарядить систему KB хладагентом
  • Проверить герметичность системы КВ

4 – ресивер
5 – дроссельный патрубок
7 – выключатель низкого давления

Выключатель низкого давления

Для снятия выключателя низкого давления необходимо снять или отсоединить:

  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Разрядить систему KB
  • Электрическое соединение
  • Выключатель 7 от трубопровода

Внимание: При замене выключателя низкого давления 7 необходимо установить новое уплотнительное кольцо и завернуть клапан моментом 10 Нм. Запрещено превышать указанное значение момента затяжки.

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Заслонка рециркуляции воздуха

Для снятия заслонки необходимо снять или отсоединить:

  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Рычаги стеклоочистителя
  • Винты крепления и половинки ветрового щитка
  • Шланги форсунок омывателя стекла и уплотнение из переднего щитка
  • Вакуумный датчик и хомуты крепления электропроводки
  • Водоотражательный щиток
  • Вакуумные трубопроводы
  • Четыре винта 124 и заслонку 123

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Трубопровод, соеденяющий испаритель с дроссельным патрубком

А – трубопровод, соединяющий
дроссельный патрубок
с испарителем
В – трубопровод, соединяющий
испаритель с ресивером

Для снятия трубопровода необходимо снять или отсоединить:

  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Разрядить систему KB
  • Штуцерное соединение от дроссельного патрубка
  • Поднять автомобиль
  • Штуцерное соединение трубопроводов от испарителя

Для установки необходимо присоединить:

  • Штуцерное соединение трубопровода к испарителю
  • Опустить автомобиль
  • Штуцерное соединение к дроссельному патрубку
  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Откачать воздух и зарядить систему KB хладагентом
  • Проверить герметичность системы КВ

Теплообменник отопителя

Для снятия теплообменника необходимо снять или отсоединить:

  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Перекрыть шланги отопителя с помощью пружинных зажимов
  • Шланги отопителя от теплообменника
  • Дренажный шланг испарителя от корпуса отопителя
  • Кожух рычага переключения коробки передач (с ручным управлением)
  • Полку для мелкого багажа
  • Пластину переключателя и центральную консоль
  • Два хомута, два болта 117 крепления перчаточного ящика
  • Крепления шумоизолирующей панели и панель 125
  • Два фиксатора, лапку держателя и внешней кожух 116 корпуса отопителя
  • Три фиксатора и кожух 116 корпуса отопителя
  • Девять винтов А и кожух 126 теплообменника
  • Три держателя 128 и теплообменник 127

А – деталь крепления
В – расположение креплений

А – фиксатор
В – лапка
115 – панель перчаточного ящика
116 – кожух корпуса отопителя

Для установки необходимо:

  • Теплообменник 127
  • Кожух 126 теплообменника
  • Кожух 116 корпуса отопителя
  • Наружный кожух корпуса отопителя (если имеется)
  • Шумоизолирующую панель 125
  • Перчаточный ящик
  • Переднюю центральную консоль и пластину переключателя
  • Полку для мелкого багажа
  • Кожух рычага переключения коробки передач (с ручным управлением)
  • Шланги к переднему щиту
  • Заполнить систему охлаждения двигателя
  • Проверить герметичность системы охлаждения
  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи

Теплообменник испарителя

Для снятия теплообменника необходимо снять или отсоединить:

  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Разрядить систему КВ
  • Теплообменник отопителя 127
  • Трубопровод между ресивером и испарителем и штуцерное соединение дроссельного патрубка к переднему щиту
  • Три винта крепления А и кожух 129 теплообменника испарителя
  • Два болта В из кронштейна теплообменника
  • Два хомута трубопроводов А
  • Теплообменник испарителя 3

Для установки необходимо присоединить:

  • Теплообменник испарителя 3
  • Хомуты трубопроводов
  • Болты кронштейна теплообменника
  • Кожух теплообменника испарителя 129
  • Трубопровод между ресивером и испарителем и штуцерное соединение дроссельного патрубка к переднему щиту
  • Теплообменник отопителя 127
  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Откачать воздух и зарядить систему KB хладагентом
  • Проверить герметичность системы

А – использовать два гаечных ключа
В – трубопровод компрессора к конденсатору
2 – теплообменник конденсатора

А – использовать два гаечных ключа
В – трубопровод от ресивера к компрессору
4 – ресивер

Комплект трубопроводов кондиционера

Для снятия трубопроводов необходимо снять или отсоединить:

  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Разрядить систему КВ
  • Трубопроводы от ресивера, конденсатора и задней крышки компрессора
  • Поднять автомобиль
  • Теплоотражательный экран
  • Сдвоенный трубопровод в сборе

Для установки необходимо присоединить:

  • Сдвоенный трубопровод в сборе к компрессору
  • Теплоотражательный экран
  • Опустить автомобиль и присоединить трубопроводы
  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Откачать воздух и зарядить систему KB хладагентом
  • Проверить герметичность системы

Ресивер

Для снятия ресивера необходимо снять или отсоединить:

  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Разрядить систему КВ
  • Штуцер трубопровода испарителя В
  • Штуцер трубопровода испарителя А
  • Закрыть отверстия защитными колпачками или пробками
  • Болты крепления ресивера С
  • Ресивер 4

Внимание: Проявить осторожность, чтобы не повредить изоляцию.

Для установки необходимо:

  • При установке нового ресивера влить в него 105 мл чистого холодильного масла
  • Присоединить болты крепления лапок ресивера
  • Присоединить трубопроводы компрессора и испарителя
  • Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Откачать воздух и зарядить систему KB хладагентом
  • Проверить герметичность системы

Внимание: Защитные колпачки со штуцеров нового ресивера снять только непосредственно перед соединением трубопроводов.

Компрессор

Для снятия компрессора необходимо снять и отсоединить:

  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Разрядить систему КВ
  • Поднять автомобиль
  • Гайки крепления теплоотражательного экрана В, болт 130 стойки, теплоотражательный экран А и стойку
  • Электрические соединения компрессора
  • Ослабить болты 131 крепления переднего и заднего кронштейнов и регулировочную гайку 133
  • Болт 132 регулировки натяжения приводного ремня
  • Приводной ремень 135
  • Болты крепления переднего и заднего кронштейнов и компрессор 1

Для установки необходимо присоединить

  • Болты компрессора
  • Приводной ремень 135
  • Болт 132 регулировки натяжения приводного ремня (не затягивать окончательно)
  • Блок соединения трубопроводов
  • Электрические соединения компрессора
  • Теплоотражательный экран и стойку
  • Отрегулировать натяжение приводного ремня компрессора 400±50 Н
  • Болт 132 регулировки натяжения приводного ремня
  • Болты крепления компрессора
  • Опустить автомобиль
  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Откачать воздух и зарядить систему KB хладагентом
  • Осмотреть на наличие признаков утечки хладагента. При обнаружении устранить утечки, откачать воздух и зарядить систему KB хладагентом

Конденсатор

А – Использовать два гаечных ключа
В – Трубопровод между конденсатором
и дроссельным патрубком
C – Клемма выключателя низкого давления
7 – выключатель низхкого давления

Для снятия конденсатора необходимо снять или отсоединить:

  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Разрядить систему КВ
  • Нижний шланг системы охлаждения от радиатора
  • Верхний шланг системы охлаждения от двигателя
  • Сдвинуть бачок рулевого усилителя (если имеется) к переднему щиту
  • Радиатор
  • Электропроводку вентилятора системы охлаждения
  • С клемма выключателя низкого давления 7 выключатель низкого давления
  • Клемму выключателя низкого давления 7
  • Штуцер трубопровода конденсатора от дроссельного патрубка
  • Штуцер трубопровода компрессора от ресивера. Закрыть отверстия колпачками или пробками
  • Штуцер трубопровода компрессора от конденсатора
  • Болты крепления трубопроводов
  • Два болта
  • Теплообменник конденсатора 2 штуцерное соединение трубопровода от теплообменника конденсатора

А – Болт
В – Хомут
2 – Теплообменник конденсатора
4 – Ресивер

Для установки необходимо присоединить: Штуцерное соединение трубопровода к теплообменнику конденсатора.

  • Теплообменник конденсатора 2
  • Два болта
  • Хомуты крепления трубопровода
  • Штуцер трубопровода компрессора к конденсатору
  • Штуцер трубопровода компрессора к дроссельному патрубку
  • Клемму выключателя низкого давления 7
  • Электропроводку вентилятора системы охлаждения
  • Радиатор
  • Ввернуть на место бачок рулевого усилителя (если имеется)
  • Верхний шланг системы охлаждения к патрубку двигателя
  • Нижний шланг системы охлаждения к радиатору
  • Заполнить систему охлаждающей жидкостью
  • Отрицательный провод аккумуляторной батареи
  • Откачать воздух и зарядить систему KB хладагентом
  • Проверить герметичность системы КВ
Rambler's Top100 Rambler's Top100